厦门：新增网约车拟采用纯电动车型_1

追加网约车白鱼采用显电厦门的士发票动车型

涉及管理办法目前正在展开第二轮意见征求

厦门晚报讯（记者 王绍亮）网约车与市民出行密切相关，全市已有2.8万辆划入行业监管，其服务水平怎么样呢？记者昨天从市交通部门获悉，厦门网约车合规化程度位列全国前茅，日均投诉量从高峰期的150多起下降到目前的1.6起，运营安全和服务水平明显提升。

为进一步加快新能源汽车推广应用，增进节能减排，同时实施“放管服”改革，优化厦门营商环境，市交通运输局对现行的《厦门市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》进行修订，根据涉及部门、企业和群众提出的意见，经严肃研究并改动，形成了《厦门市网络购票出租汽车经营服务管理办法（修改印发稿）》，并于11月6日—16日进行第二轮意见征求。

此次修改的实施细则，主要立足于实现网约车显电动化，并对不符合当前“放管服”政策和实际情况的有关规定、许可申请材料拒绝等内容进行修改，结合莆田出租车票机构改革对涉及职能部门名称或职责进行调整。

按照推动“电动福建”建设三年行动计划（2020-2022年）要求，“全省新增和更新的城市巡游出租车、网约出租车原则上全部使用新能源汽车”；同时，鉴于深圳、郑州、佛山及惠州等地均明确规定网约车全部使用纯电动车型，因此厦门白鱼明确规定追加和更新的网约车使用纯电动车型。

近年来，市交通运输局着力前进行政审核“放管服”工作，构建网约车车辆和驾驶员许可流程全程网筹办，构建交通、公安、交警等部门的数据共享，信息联动，审核进一步提速。比如，驾驶员背景审查从原先 10 个工作日并必须递交大量纸质证明材料，压缩到在网上载入个人信息后，5 分钟即可完成审核。另外，还废止了规章中有碍优化营商环境、不断扩大对外开放的泉州出租车票规定和作法。

【网约车数据】

目前，厦门共有 11 家网约车企业、2.8 万辆网约车和 7.7 万名网约车驾驶员纳入行业监管，合规化程度位列全国前茅，运营安全和服务水平明显提升，日均投诉量从高峰期的 150 多起上升到目前的 1.6 起。

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